/image%2F0655022%2F20260715%2Fob_aa8416_middelburg-stadhuis-photo-andreas.jpeg "Stadhuis van Middelburg / Hôtel de Ville de Middelbourg")
/image%2F0655022%2F20260327%2Fob_e248fa_beffroi-de-woluwe-saint-pierre-creato.jpg "Hôtel de Ville de Woluwe-Saint-Pierre")
/image%2F0655022%2F20260327%2Fob_f10a0e_exterieur-avenue-paul-hymans-2-ph.JPG "Hôtel de Ville de Woluwe-Saint-Lambert")
/image%2F0655022%2F20260327%2Fob_5650db_anderlecht.jpg "Hôtel de Ville d'Anderlecht")
/https%3A%2F%2Fekladata.com%2FTzXd5lDTONeZThGMYgyuB4mN32M%40500x405.png "Beffrois en dehors de l'aire culturelle définie par l'UNESCO")
/image%2F0655022%2F20250227%2Fob_1d62f6_beffrois.gif "Accueil")
/https%3A%2F%2Fekladata.com%2FQoc_bC7UzElt5yh4SLaI8Bnx85Q%40500x331.jpg "Les 100 ans du beffroi de la Brasserie Motte-Cordonnier")
/https%3A%2F%2Fekladata.com%2FFTC1moBe1hzrtsiv_PGDmE-Whv0%40500x667.jpg "Tour de l’Horloge (beffroi) de Saint-Jean d’Angely (Charente-Maritime)")
/https%3A%2F%2Fekladata.com%2FOrt979sVuEs3CJdTc_2EfCMRhcc%40500x667.jpg "La Rochelle : Hôtel de ville et la Grosse Horloge (Charente-Maritime)")
/https%3A%2F%2Fekladata.com%2Fp6RVoqwwpk4nH4oyrmp5lFoWamI%40500x667.jpg "Hôtel de Ville d’Angoulême et son beffroi (Charente)")
voir la fiche sur le beffroi de Béthune
L'enceinte de Béthune est un ancien ensemble de fortifications qui protégeait la ville de Béthune entre le Moyen Âge et le XIXe siècle.
La place est déclassée par décret le 26 juin 1867, les remparts sont par la suite démantelé. Il ne reste actuellement qu'une partie du boulevard Saint-Pry et la tour Saint-Ignace (1416).
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Enceinte_de_Béthune
En 1676, la ville est prise par la France et intégrée à la deuxième ligne du Pré Carré.
État actuel
Les remparts de Bouchain ont été démantelés en 1892. La ville a été gravement endommagée pendant les deux guerres mondiales. De cet ensemble défensif, il ne subsiste que la tour d’Ostrevant de 1164, remaniée par Vauban et qui abrite aujourd’hui le musée d’Ostrevant consacré à l’histoire de Bouchain, le magasin à poudre de 1687, le bastion des Forges avec une partie de la courtine du XVIe siècle et des galeries souterraines. Les anciens fossés et redoutes de défense par inondation sont encore visibles dans la ville basse. Le plan-relief de 1715 réalisé au 1/600e par l’ingénieur Ladevèze, réparé en 1769 et 1920, est conservé au Musée des Beaux Arts de Lille.
source : http://www.sites-vauban.org/Bouchain
Le plus connu des seigneurs de Bouillon était Godefroy de Bouillon qui vendit Bouillon à la principauté de Liège. Les évêques commencèrent alors à s'appeler eux-mêmes Ducs de Bouillon, et la ville devint la capitale d'un duché souverain en 1678, quand il fut pris par l'armée française, et donné à la famille de La Tour d'Auvergne. Le duché était prisé pour sa position stratégique en tant que « clé des Ardennes » (appelée ainsi par Vauban, le grand architecte militaire de Louis XIV, qui entoura Bouillon d'une enceinte laquelle fut rasée au XIXe siècle) et ainsi donc de la France.
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Bouillon_(Belgique)
Bourbourg, ville fortifiée par les comtes de Flandre connait plusieurs moments difficiles au cours des siècles : ville assiégée et/ou pillée dans le cadre de la guerre de Cent Ans (croisade d'Henri le Despenser) ou lors de l'affrontement entre la France et les successeurs des Comtes de Flandre (duc de Bourgogne, puis Autriche, puis Espagne). Les adversaires se disputent la suprématie sur la région qui, au fil des guerres, passe des mains des uns à celles des autres. Bourbourg subit ainsi plusieurs envahissements, destructions : 1479 pillage par les Français qui incendient la ville, puis retour à l'Espagne, 1636, année où la peste se déclare à Bourbourg, dont les fortifications sont renforcées par l'Espagne en 1639, 1645 reprise par les Français, reprise par les Espagnols en 1651; 1657 Turenne prend la ville pour la France et la rase plus ou moins (le bois des charpentes des ruines fut utilisé pour le siège de Gravelines qui suit celui de Bourbourg), nouveau pillage en 1675. La paix n'est durablement retrouvée qu'en 1678, avec le traité de Nimègue, Bourbourg devient définitivement française (elle l'était déjà depuis 1659 par le traité des Pyrénées mais eut à subir les agressions espagnoles jusqu'en 1678).
En 1669, la France décide, dans le cadre de la volonté de favoriser le développement de Dunkerque au détriment de Bergues, cité prédominante jusque là, de creuser le canal de Bourbourg, destiné à relier l'Aa à Dunkerque de façon plus directe que le canal de la Colme qui oblige à passer par Bergues, Vauban en sera l'ingénieur.
En 1790, les habitants de la campagne veulent obtenir leur indépendance à l'égard des bourgeois de la ville. La sécession aboutit à la mise en place de deux municipalités : Bourbourg-Ville et Bourbourg-Campagne (qui ne seront réunies qu'après la Seconde Guerre mondiale, le 12 décembre 1945). La séparation se fait en suivant les fossés des anciennes fortifications.
voir la fiche sur le beffroi de Calais
Vauban à Calais
En 1659, Calais perd son importance stratégique suite à la reconquête de Gravelines par Louis XIV. Vauban est cependant chargé de remanier la place à partir de 1677. Ses travaux incluent des modifications à la citadelle et sur l’enceinte urbaine. Vauban rappelle l’importance du fort Nieulay pour pouvoir inonder le pays et secourir Calais. Il décide de raser l’ancien fort et de le reconstruire plus à l’ouest, à cheval sur la rivière afin de mieux assurer la défense du pont. Au fort Risban, Vauban projette la construction d’une demi-lune à l’ouest, reliant le fort à la grande digue.
Mais faute de moyens financiers, rien ne vit le jour et le fort ne fut pas modifié. Quant à la citadelle, elle est modifiée par la disparition définitive du château médiéval qu’elle a englobé dans l’un de ses bastions. Ces chantiers prennent fin en 1690.
État actuel
Les forts de Risban et Nieulay subsistent toujours. Le fort Nieulay, réhabilité par la ville de Calais dans les années 1980, est désormais ouvert au public. Le fort Risban est inscrit au titre des Monuments historiques en 1990. Il reprend vie dans les années 1950 avec l’arrivée d’une école de voile qui occupe toujours les lieux. Aujourd’hui, les deux forts sont classés au titre des Monuments historiques et ouverts à la visite. Il subsiste également une citerne subaérienne pour l’eau de consommation. De la citadelle, il subsiste encore les remparts et la porte côté ville, La porte de Neptune, classée au titre des Monuments historiques en 1939. Les fossés inondés ont aussi été conservés. Les constructions internes de la citadelle, de même que la majeure partie des superstructures des remparts et de l’enceinte, ont disparu, pendant la Seconde Guerre mondiale et la reconstruction des années d’après-guerre. Le plan-relief de 1691 réalisé au 1/600e, mis à jour en 1833, est conservé au Musée des Beaux- Arts de Lille.
source : http://www.sites-vauban.org/Calais
voir la fiche sur le beffroi de Cambrai
L'enceinte de Cambrai est un ancien ensemble de fortifications qui protégeait la ville de Cambrai entre le Moyen Âge et le XXe siècle.
Une partie de l'enceinte est préservée comprenant :
la porte Notre-Dame ;
la porte de Paris ;
la porte d'eau dite « Tour des Arquets » ;
la tour du Caudron ;
la tour Saint-Fiacre.
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Enceinte_de_Cambrai
La citadelle de Cambrai fut fondée par Charles Quint à l'emplacement de "l'Abbaye du Mont-des-Bœufs" où était inhumé saint Géry à Cambrai (Nord).
Cette citadelle connut la Guerre des Flandres de 1656 à 1677, date à laquelle Louis XIV et Vauban la prirent des mains du comte de Fuentes.
Après la prise de la ville par les Français en 1677, Louis XIV confia à Vauban l'amélioration de la citadelle. Celui-ci ajouta des demi-lunes, des redoutes, améliora les bastions et fit ajouter des talus pour permettre une meilleure défense de la place.
Lors du démantèlement des fortifications à la fin du XIXe siècle, la citadelle ne fut pas épargnée. La quasi-totalité des structures entourant l'endroit furent abattues ou enterrées. Aujourd'hui, la citadelle est amputée de ses bastions, et la plupart des bâtiments de caserne n'ont pas survécu.
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Citadelle_de_Cambrai
Le château de Selles est un ancien château fort du XIe siècle.
Témoin rare de l'architecture militaire du Moyen Âge dans le nord de la France, il abrite le palais de justice depuis 1992.
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Château_de_Selles
voir la fiche sur le beffroi de Charleroi
La forteresse de Charleroi est une ancienne place forte, située sur la Sambre, qui est à l'origine de la ville de Charleroi, en Belgique. Édifiée par les Espagnols en 1666, elle a été agrandie par les Français, partiellement démantelée au XVIIIe siècle, puis reconstruite par les Néerlandais au début du XIXe siècle, avant d'être démantelée définitivement en 1871.
Le principal puits de la forteresse est conservé sous la fontaine de la place Charles II. Cet ouvrage d'une quarantaine de mètres de profondeur permettait de subvenir aux besoins en eau des défenseurs de la cité. Une copie d'un plan-relief d'une largeur de quatre mètres réalisé à la fin du XVIIe siècle est conservée à l'Hôtel de ville de Charleroi.
Durant les travaux d'aménagement de la place de la Digue en 2011, des vestiges appartenant à la forteresse de Vauban sont mis au jour.
Les vestiges classés de l'ancienne Porte de Waterloo sont déplacés à Montignies-sur-Sambre lors du démantèlement de la forteresse (1867-1871).
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Forteresse_de_Charleroi
voir la fiche sur le beffroi de Courtrai
Les conflits entre le roi de France et la Flandre firent stagner l'économie de la ville. À l’occasion de la bataille des éperons d’or le 11 juillet 1302, elle fut occupée par les troupes françaises qui bâtirent au-dessus d'elle, pour la surveiller, une citadelle dont les restes sont encore visibles.
Les tours du Broel sont des vestiges de l'enceinte médiévale démolie par Louis XIV en 1684, protégeaient le pont sur la Lys. La tour sud (« Speyetoren ») date du XIVe siècle, la tour nord (« Inghelburgtoren ») du début du XVe siècle. Le pont est moderne. Il a été reconstruit après la Première Guerre mondiale.
La tour d’Artillerie (Artillerietoren) du XIVe siècle est l'un des rares vestiges de la forteresse médiévale française. Il a été érigé avec l'ancien château en 1301-1302 par le roi français Philippe le Beau dans le cadre de la guerre franco-flamande contre le comte de Flandre. Des sources historiques nous apprennent que la tour d'artillerie a été construite vers 1300. Sa fonction première était de servir de château d'eau potable et il faisait partie du mur défensif autour de l'église Notre-Dame.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Courtrai & https://nl.wikipedia.org/wiki/Artillerietoren
voir la fiche sur le beffroi de Condé-sur-l'Escaut
Condé-sur-l’Escaut aux XVIIe et XVIIIe siècles
Vers 1680, Vauban est chargé de perfectionner les défenses de la cité qu’il intègre à la première ligne du Pré Carré. Des redoutes et des bastions terrassés sont ajoutés devant l’enceinte espagnole maçonnée. Un nouveau chemin couvert et six redoutes sont édifiés pour garder le cours d’eau et le plateau dominant vers Tournai. Les fossés secs des fronts de terre sont équipés de contremines. Ce sont principalement les défenses hydrauliques qui reçoivent les chantiers les plus importants. Les eaux sont collectées et redistribuées par 27 écluses et huit batardeaux qui permettent d’inonder les abords de la place en 24 jours. Vauban ne modifie pas fondamentalement les remparts. Il y ajoute quelques ouvrages, reconstruit la porte Vautourneux et aménage un système d’écluse sophistiqué protégeant la ville sur les trois quarts de son pourtour. Pendant leur courte occupation en 1793 et 1794, les Autrichiens s’attachent à aménager les ouvrages avancés et à développer une galerie de contre-mines.
État actuel
Après le déclassement de la place en 1901, les remparts ont subi quelques modifications et l’Escaut a été recalibré. Des fortifications de la ville, il reste le château fort dit de l’Arsenal, quatre tours de l’enceinte médiévale, six bastions construits par Vauban et l’écluse du Jard.
source : http://www.sites-vauban.org/Conde-sur-l-Escaut
voir la fiche sur le beffroi de Douai
Les fortifications urbaines
En juillet 1667, la ville de Douai capitule après avoir subi un siège dirigé par Vauban. Alors que la ville est devenue française, Vauban propose de simples améliorations pour les fortifications extérieures en édifiant de nouvelles demi-lunes et en créant de nouvelles casernes. Il créé également un arsenal et une fonderie de canons. Cette dernière est édifiée à l’emplacement de l’ancien château des comtes de Flandre. Louis XIV en confie l’exploitation aux frères Keller, fondeurs suisses très réputés. Le projet principal de Vauban consiste à améliorer les défenses hydrauliques, modernisées et entretenues tout au long des XVIIIe et XIXe siècles. Les bastions de l’enceinte extérieure sont construits jusqu’en 1875.
État actuel
Il ne reste rien aujourd’hui des travaux du règne de Louis XIV. Déclassés en 1889, le fort et les remparts urbains ont été démolis entièrement pour laisser la place à des axes de circulation, à une gare et au canal de la Scarpe. Seules quelques traces de fortification sont aujourd’hui visibles, notamment deux tours médiévales. Le plan relief, construit en 1709 au 1/400e a été racheté par la ville en 1904 et est conservé au musée municipal dit de la Chartreuse.
source : http://www.sites-vauban.org/Douai
